menu

eVITARA Otkrijte novu eVitaru

Suzuki e VITARA je prvi potpuno električni sportski terenac marke Suzuki koji spaja napredan pogon na sva četiri kotača, iznimnu sigurnost i tehnološku dovršenost s pravim pustolovnim duhom — spreman povesti vas dalje od poznatih granica.

Povjerenje koje proizlazi iz sigurnosti

e VITARA ne zrači samo osjećajem sigurnosti, već se zahvaljujući brojnim sustavima za pomoć pri vožnji možete osloniti na njezinu pomoć u različitim situacijama, bilo da je riječ o izbjegavanju sudara, održavanju voznog traka, sigurnosti u mrtvom kutu ili umoru. A kad je riječ o udobnosti, e VITARA vas neće iznevjeriti! Kamera od 360 stupnjeva olakšava parkiranje, dok kontrola silaska niz nagib i pomoć pri kretanju uzbrdo olakšavaju vožnju u strmim uvjetima.

Pogledajte sve modele
Specifikacije Oprema Cjenik

Svi aspekti hrabrog dizajna temelje se na konceptualnoj slici hladne "metalne zvijeri", stvorenoj kao motiv za e VITARU. Ona odražava njezinu visokotehnološku prirodu naprednog električnog vozila te snagu i mogućnosti sportskog terenca s pogonom na sva četiri kotača, spremnog za svaku pustolovinu. Jedinstvena silueta karoserije poigrava se dugim međuosovinskim razmakom i gumama velikog promjera na svakom kutu, stvarajući napadački, nizak stav i naglašavajući dugu, prostranu kabinu. Kao izraz sportskoterenskog karaktera vozila, masivni poklopac motora uzdiže se prema uspravnom vjetrobranskom staklu, dok su blatobrani i ramena izrazito prošireni kako bi naglasili mišićavu strukturu. Poligonalna struktura karoserije i izbrušen oblik daju e VITARI moćan, napredan izgled koji dinamično odražava njezin identitet električnog vozila i sportskog terenca istovremeno.

Načini vožnje
e VITARA nudi tri načina vožnje koja se jednostavno odabiru prema uvjetima na cesti i željama vozača. ECO način rada povećava doseg optimiziranjem potrošnje energije klimatizacijskog sustava i prilagodbom odziva papučice gasa. NORMAL način rada osigurava optimalne performanse za svakodnevnu vožnju, dok SPORT način rada pruža brži odziv na pritisak papučice gasa za dinamičniju vožnju. Funkcijama vezanim uz načine vožnje upravlja se prekidačima na središnjoj konzoli ili putem informacijskog zaslona vozila. Ovisno o izvedbi pogona, dostupne su i dodatne funkcije: kod modela s pogonom na prednje kotače moguće je uključiti ili isključiti SNOW način rada, dok modeli s pogonom na sve kotače (ALLGRIP) nude AUTO i TRAIL način rada za sigurniju i učinkovitiju vožnju u zahtjevnijim uvjetima.
Platforma HEARTECT-e
HEARTECT-e je nova platforma razvijena isključivo za električna vozila. lako se temelji na konceptu postojeće platforme HEARTECT, omogućuje ugradnju velikog baterijskog sklopa. On se koristi kao dio nosive strukture, što osigurava malu masu i visoku krutost, a smješten je ispod poda, zahvaljujući čemu vozilo ima nisko težište i iznimnu stabilnost. Budući da je podvozje osmišljeno posebno za električni pogon, e VITARA postiže najmanji polumjer okretanja od 5,2 m, i to čak i s ugrađenim 19-inčnim pneumaticima*.
* Samo uz paket opreme ELEGANCE
Ovjes i kočnice
Prednji ovjes tipa MacPherson povećava udobnost vožnje i preciznost upravljanja te smanjuje buku i vibracije, dok višestruki stražnji ovjes osigurava stabilnost i dodatnu udobnost. Konstrukcija visoke krutosti doprinosi boljem prianjanju guma uz podlogu, a povećani hod ovjesa povećava udobnost putnika na stražnjim sjedalima tijekom vožnje po neravnom terenu. Ventilirane disk kočnice promjera 18 inča na sva četiri kotača osiguravaju snažno i pouzdano kočenje.
Izolacija buke i vibracija
Izostanak buke motora primjetan je već pri prvom pokretanju, a ugodniji doživljaj vožnje dodatno je unaprijeđen mjerama za smanjenje ostalih izvora buke u putničkoj kabini. One uključuju integraciju kućišta baterije kao strukturnog elementa u donjem dijelu vozila radi smanjenja buke s ceste, primjenu zvučnoizolacijskog vjetrobranskog stakla i dodatnih izolacijskih materijala za smanjenje buke vjetra te optimiziranu izolaciju električne osovine (e-Axle) radi smanjenja neugodnih visokofrekventnih zvukova i vibracija.